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sur les travaux

Travaux du 23 janvier au 1er avril 2012

Une alternance de circulation sera mise en place sur la RD12B jusqu'au 16 mars 2012.

La nature des travaux

La mise en 2x3 voies de l’A9 entre Perpignan-Nord et l'Espagne est tronçonnée en 3 phases de travaux (seule la première phase est à ce jour prévue par le contrat de plan en cours 2007/2011).
 

  • Phase 1 : Tronçon Perpignan Nord-Perpignan Sud :
    Elargissement de 17 km : 2,40 m par l'intérieur + 2,30 m de chaque côté par l'extérieur.

    Mise en service au 30 juin 2013

  • Phase 2 : Tronçon Perpignan Sud-Le Boulou : Elargissement de 15 km : 3,50 m de chaque côté par l'extérieur. Mise en service fin 2016. 

    Cette phase est à l’étude et fera certainement partie du prochain contrat de Plan ASF/Etat.

  • Phase 3 : Tronçon Le Boulou-Frontière espagnole : Elargissement de 8 km.


Cet élargissement nécessite de nouvelles constructions : bassins de rétention, dispositifs de protection acoustique, déplacements de fibre optique, eaux usées. De grands viaducs dont 51 ouvrages d’art sont impactés. 36 bassins de protection du milieu naturel sont à construire le long des voies de circulation.
Les travaux de la première section, pour un montant global de 220 millions d'euros, lancés à la fin de l'année 2009, doivent être achevés pour l'été 2013. L’élargissement d'A9, dans le contexte périurbain de Perpignan, aura une incidence sur les axes voisins de l'autoroute. ASF veillera à ce que l'impact des travaux sur la circulation routière soit le plus faible possible.

 

Chiffres clés :


Estimation de l’investissement global d’ASF (Perpignan-frontière) : 450 M€
Longueur : 40 km sur 14 communes
Surface nécessaire au projet : 44 ha
Trafic prévu  en 2030 : 50 000 véhicules/jour
Ouvrages d'art : 51 ouvrages d'art impactés, 6 viaducs à renforcer vis à vis des risques sismiques,

dont 5 à élargir.

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