Control dels riscos sonors, hidràulics, mediambientals

Soroll

S’ha avaluat l’estat actual del nivell sonor per mitjà d’una campanya de mesures sonomètriques realitzades per una empresa independent, a petició d’ASF.

L’impacte acústic del projecte d’ampliació es mesura pel que fa a la legislació vigent sobre el soroll de les infrastructures viàries i, més concretament, a la reglamentació relativa a la modificació de les carreteres existents.

En el marc del projecte d’ampliació a 2X3 carrils de l’autopista A9, l’estudi acústic ha permès determinar que el projecte no comporta cap modificació significativa del nivell sonor.

Malgrat tot, després de les consultes prèvies amb els veïns, ASF ha decidit col·locar proteccions acústiques per als veïns que pateixen un nivell sonor superior als 60 dB de nit vinculat a la infrastructura de l’autopista existent.

Es col·locaran diferents proteccions acústiques, amb 2.505 metres lineals de pantalles i 91 aïllaments de façana.

Aigua

L’ampliació a 2x3 carrils està sotmesa al procediment de la llei sobre l’aigua. En aquest marc reglamentari, la direcció d’obra adquireix uns compromisos pel que fa a la seva qualitat, als riscos i a la preservació dels medis naturals.
ASF s’ha compromès a reorganitzar la xarxa de recollida i tractament de les aigües abans del seu rebuig. La superfície total recollida després de l’ampliació serà d’unes 100 ha. Aquestes obres impliquen la creació de 28 dipòsits “multifuncions”. La seva missió serà tractar les contaminacions cròniques, confinar una eventual pol·lució accidental i regular el cabal de l’aigua abans de la restitució. Es crearan 9 dipòsits d’emmagatzematge/compensació per limitar el cabal de rebuig, és a dir, 37 dipòsits per a un volum útil total de 50.000 m3.

Medi natural

Les altres mesures mediambientals adoptades en el cas de l’ampliació consisteixen en:

• optimitzar la inserció de l’autopista en el lloc existent amb la realització de condicionaments paisatgístics al llarg i a prop de la infrastructura, amb la plantació d’espècies diverses i adaptades al clima local
• adequar les infrastructures existents a les normes de la reglamentació mediambiental actualment vigent
• conservar les repoblacions forestals presents als grans terraplens

A més a més, l’operació d’ampliació travessarà, al municipi de Le Boulou, el Lloc d’Interès Comunitari del Tech, catalogat Natura 2000. Aquest tram de l’autopista està situat prop de 9 Zones Naturals d'Interès Ecològic, Faunístic i Florístic (ZNIEFF), 2 Zones Importants per a la Conservació dels Ocells (ZICO), 7 espais destinats a integrar-se a la xarxa Natura 2000; en tots aquests trams, s’han realitzat tots els estudis d’impacte avifauna.

Les diferents avaluacions que es van fer el 2006 i el 2007 van posar de manifest la presència d’espècies protegides al llarg de l’A9 i també als talús de l’autopista, que es tindran en compte durant les obres d’ampliació.